Os portos brasileiros encerraram 2025 com um recorde histórico de movimentação de cargas, confirmando a trajetória de crescimento sustentado observada nos últimos anos. Dados do Ministério de Portos e Aeroportos e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) mostram que, entre janeiro e novembro, o volume movimentado superou 1,28 bilhão de toneladas, resultado cerca de 5% superior ao registrado em 2024.
O desempenho reforça a logística marítima como um dos pilares estruturantes da economia nacional e o principal canal de escoamento da produção brasileira e de integração do país ao comércio internacional.
O avanço foi observado de forma consistente nos principais complexos portuários. O Porto de Santos alcançou mais de 186 milhões de toneladas movimentadas em 2025, o maior volume de sua história operacional. Já o Porto de Paranaguá registrou crescimento superior a 10%, impulsionado principalmente pelas exportações do agronegócio. Terminais estratégicos como Itaqui e Suape também ampliaram sua participação no escoamento de grãos, combustíveis e cargas gerais, fortalecendo sua relevância regional e nacional no sistema logístico brasileiro.
Para Antonio Luiz Leite, presidente da Fundação Memória do Transporte (FuMTran), os números refletem um processo histórico contínuo de consolidação da infraestrutura portuária do país, diretamente associado aos ciclos econômicos brasileiros. “Desde o período colonial, com o açúcar e o café, passando pela industrialização e pela expansão do agronegócio e da mineração, os portos sempre tiveram papel estratégico na organização do território e na conexão do Brasil com os mercados internacionais”, afirma, enfatizando que os investimentos estruturais, ajustes regulatórios e avanços na integração logística ao longo das últimas décadas explicam os ganhos de capacidade e eficiência observados atualmente.
A FuMTran atua na preservação, organização e difusão da memória do transporte brasileiro em todos os modais, incluindo a infraestrutura logística e os sistemas aquaviários. A instituição mantém um acervo digital com documentos, imagens, vídeos e publicações técnicas que registram a trajetória dos principais portos do país desde sua origem. Em 2025, no âmbito do transporte marítimo, a fundação realizou registros históricos e entrevistas com a comandante de cabotagem Vanessa Cunha dos Santos Silva, uma das lideranças brasileiras do setor.
Na avaliação do presidente, o recorde de 2025 também é resultado do amadurecimento da articulação entre os diferentes modais e da evolução dos modelos operacionais portuários. “Os portos passaram a operar de forma mais especializada, com maior capacidade instalada, incorporação de tecnologia, automação de processos e melhor coordenação logística. Esses avanços elevaram a produtividade, reduziram gargalos e permitiram respostas mais eficientes às exigências do comércio exterior”, observa.
Ao analisar o fechamento do ano, o presidente da FuMTran destaca que os resultados históricos devem servir como base para o planejamento futuro do setor. “Os números evidenciam o enorme potencial logístico do Brasil, mas também reforçam a necessidade de visão de longo prazo. Conhecer a história do transporte é fundamental para orientar investimentos e assegurar que o crescimento da logística marítima ocorra de forma integrada, eficiente e sustentável”, ressaltou.
Fonte: Assessoria FuMTran
