As exportações brasileiras de soja, farelo de soja, milho e trigo totalizaram 153,18 milhões de toneladas até a semana 43 de 2025, conforme dados divulgados pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (ANEC), em parceria com a Cargonave. O volume é apenas 4,6% menor que o total registrado no mesmo período do ano passado, quando o país embarcou 160,55 milhões de toneladas.
Segundo o relatório, os números podem sofrer ajustes, uma vez que são revisados mensalmente.
Soja mantém protagonismo nos embarques
A soja em grão segue como principal produto da pauta exportadora, somando 102,07 milhões de toneladas até outubro — um crescimento de cerca de 5% em relação a 2024 (97,29 milhões de toneladas).
Os principais portos de embarque continuam sendo Santos, Paranaguá e São Luís/Itaqui, responsáveis pela maior parte do escoamento da oleaginosa.
O aumento das exportações reflete a forte demanda internacional, especialmente da China, e a recuperação dos preços globais, que voltaram a se firmar após quedas registradas no início do ano.
Farelo de soja mantém ritmo estável
O farelo de soja também apresentou bom desempenho, com 19,48 milhões de toneladas exportadas até outubro. Embora o volume seja inferior ao total de 22,84 milhões registrado em 2024, o produto segue com demanda consistente nos mercados europeu e asiático, impulsionado pela indústria de ração animal.
De acordo com a ANEC, os embarques de farelo de soja se concentraram nos portos de Rio Grande, Santos e Paranaguá, que juntos responderam pela maior parte do volume exportado.
Milho registra retração significativa
O milho foi o produto que mais perdeu espaço no comparativo anual. Até outubro, as exportações somaram 30,14 milhões de toneladas, contra 37,83 milhões em 2024 — uma queda de aproximadamente 20%.
A redução está relacionada à menor produção da segunda safra, impactada por condições climáticas adversas e por um maior consumo interno, sobretudo para uso na produção de etanol e ração.
Apesar disso, o Brasil segue entre os principais exportadores globais de milho, atrás apenas dos Estados Unidos.
Trigo ganha destaque com aumento nos embarques
Mesmo com um volume menor em relação às demais commodities, o trigo apresentou alta expressiva nas exportações, totalizando 1,47 milhão de toneladas até outubro, contra 2,58 milhões no mesmo período de 2024. O avanço se deve à diversificação de destinos, com aumento de vendas para países da América do Sul e do Norte da África.
Portos brasileiros seguem em plena operação
A movimentação portuária nacional manteve ritmo intenso.
Esses corredores logísticos vêm se consolidando como alternativa estratégica ao eixo Sul-Sudeste, ampliando a competitividade brasileira no comércio internacional.
Perspectivas para o fim de 2025
Com a aproximação do final do ano, a ANEC estima que os embarques totais possam ultrapassar 155 milhões de toneladas, considerando a programação prevista até dezembro.
A expectativa é que a soja mantenha o ritmo de embarques, enquanto o milho deve seguir pressionado por menores estoques e retração nos preços internacionais.
Fonte: Portal do Agronegócio
